Forró kijelentések: a MotoGP nyugat-európai szakaszának Jerezben való kezdete miatti izgalom állapota

Az 1. felszállási pont valójában a legközelebb van a rajthelyhez, még forrás hiperhivatkozás akkor is, ha az messze van a csúcstól. A 15. felszállás egy előzetes szakasz a boxutcán keresztül, amelyet az egyik legjobb megállónak tartunk. A 657 kilométeres (2894 mérföldes) kanyargós pálya minden izgalmat kínál, amit egy klasszikus MotoGP-versenytől elvárhatsz, és a maga természeti adottságaival, az évek során rengeteg izgalmat kínált. Az új dalt a „The Last Route de Barcelona-Catalunya”-nak nevezik, de a legtöbben a „Barcelona” helyett az új nevet használják. Legfeljebb 40 100 000 néző befogadására alkalmasak a helyek, a hagyományos bejáratoknál pedig további 100 000 fő fér el, tehát ez egy pálya a rajongóknak.

Marc Marquez Quartararo mellett ért célba, amikor Dani Pedrosa rajthelyére lépett a Change 6-ban. Utóbbiak, miközben a piszkosabb szakaszon a külső kanyarban lógtak, és nagyon erősen fékeztek, kegyetlenül megtapasztalták a versenyzésüket, mivel az eleje lemosódott az aljáról. A történelmi kanyarból Quartararo Marc Marquez miatt lemaradt a rajtrácsról, de miután lekésett a fékrendszerrel az 1-es kanyarhoz, az új Yamaha-sztár ügyesen visszaszerezte az első helyet, hogy a rajtkörben végigvezesse az új csapatot. Alex Marquez mindössze a harmadik helyre van a negyedik helytől, ahol Bagnaia Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) mögött áll – az új olaszok a 4. és az ötödik helyen álltak. A híres Circuito de Jerez védelme a vasárnapi nagyobb balesetek után váltottá a feladatot.

Dupla első sorral indul a Repsol Honda a 2015-ös döntőben: forrás hiperhivatkozás

• A Circuit de Barcelona-Catalunya egy jó motorsport pálya, amely Montmelóban, Spanyolországban található, Barcelona városa közelében.
• Kedden a Gran Premio Reddish Bull de España-tól elkezdődött az új, mindig fontos szabadedzés harmadik lépése, egy utolsó lehetőség a közvetlen… tudj meg többet.
• Bagnaia megpróbált egy kereket felfedni, hogy Quartararo is ott lehessen a Change 2-ben, de hidd el, a legjobb az egészben az volt, hogy a hatodik kanyarban Alex Marquez majdnem elkapta idősebb testvérét.
• A leckék elmaradtak, amikor Alex Marquez (Behavior, 5. módosítás) és Franco Morbidelli (2. szabadedzés, 4. módosítás) motorjai átlyukasztották a vadonatúj légterelőt.

A világ egyik legikonikusabb hadjáratán nem meglepő módon gyorsan elkészül az új „Principal Head” lelátó. Ez az epikus építmény ívelt tetejével egy állandó lelátó, amely két ülőhellyel rendelkezik. Barcelona gyönyörű városa mindössze 40 perces autóútra van, így Katalónia is élvezheti az epikus MotoGP-versenyt. Minden egyes konstruktőr ugyanannyi ütést kapott, mint a legjobb versenyzője futamonként. Persze, ajándéktárgyakat is lehet kapni a helyszínen, még akkor is, ha az árak magasabbak, mint online.

Moto2: Közösségi verseny Doha eredménye

Az új pályát 1997-ben leállították további F1-es futamok megrendezésére, miután Pedro Pacheco, Jerez polgármestere megzavarta a dobogós fesztiválokat, aki egy olyan megtiszteltetést mutatott be, amelyet Jürgen Schrempp méltóság tervezett bemutatni, így nincs mit bemutatni. Max Mosley, az FIA elnöke „szégyenletesnek” nevezte a trófeaátadót, mielőtt megtiltotta volna további F1-es futamok megrendezését Jerezben. A 2024-es MotoGP év legújabb utolsó pontja a külföldi nagydíj lesz, amely 2024 áprilisában kerül megrendezésre, és amelynek vasárnapi versenye BST 13:00 és 14:00 óra között lesz. A Forma-1 és a MotoGP futamok megrendezése mellett az új Circuit de Barcelona-Catalunya versenypálya próbaalapként is szolgál a közösségek és a versenyzők számára.

A csapadék nem csillapítja az új Repsol Honda partit Valenciában

Számos fogadási forma létezik, például helyezés, bajnoki cím, rúdpozíció és a leggyorsabb kör. Legalább öt olyan pályás dolog van (1. lépés átalakítása – dos, cuatro, 5, 10, 14), amelyekben a versenyzők előznek. Ahogy a Formula 1. lépésénél is, az 1. lépés átalakítása vitathatatlanul a legnépszerűbb helyszín az átvételre.

Aldeguernek csodálatos leánykori Mandalika kell, akit Marquezként kell kiérdemelnie, és Bezzecchivel konfliktust fogsz elérni.

A széktől távolabb egészen a 10-es kanyarig megértheted a versenyt a nehéz kis 11-es kanyarig, közvetlenül előttük. Az új kerékpárosok keményen jobbra kanyarodnak, miközben felkanyarodnak a B lelátó előtti néhány kanyarhoz, a 13-as kanyar előtti rövid egyeneshez, szemben a lelátó nagymamáival. A következő lelátó, a C, a csoport azon tagjainak a legkevesebbje, akiknek sok a dolguk azzal, hogy szembenézzenek velük, de jók a vélemények arról, hogy több élük van. Alig három tizednyire van attól, hogy a pénteki edzések után még egy lépéssel lemaradjanak az összesített köridőlistájukon, Gonzalez jó esélyekkel indul a 2025-ös győzelmi listájának bővítésére, de még sok dal marad az üldözőknek, hogy beérjenek. Agius harmadikként marad, így a LIQUI MOLY Dynavolt csapata kétszeres első sorban áll. Baltus vezeti a következő sorban Diogo Moreira (Italtrans Race People) előtt, és Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) következik, így bár a ház gyepén Spanyolország 1-2-es eredménnyel zárult, az ellenfélnek van egy globális jellege.

Okostelefonnal való expozíciót kellene kapnom az áramkörben?

Bár az olasz nem ígéri, hogy Marquez birtokolja az új motoros címet, az év során jelentős eredményeket ért el. Miután elkezdte az új stratégiáját, amely győzelmeket hozott Katarban, megnyerte az új Osztrák Nagydíjat is. Spanyolország kiesése azonban csalódást okozott a Ducati pilótáinak, mivel Danilo Petrucci csak az ötödik helyen végzett ezzel a futammal. A spanyolok olyan helyet próbáltak ki, amely sok MotoGP-motoros – új és régi – számára is kihívást jelentett. Dani Pedrosa és Jorge Lorenzo is régóta a nagy esemény megnyerésén gondolkodott az előző versenyen. Az egyik legutóbbi versenyző, a spanyol Marc Marquez is hatalmas győzelmet aratott azon a versenyen.